Документация
Руководство по эксплуатации. Компрессоры на оппозитной 4М и прямоугольных 2П и 5П базах
Дополнение 2. Руководство по эксплуатации компрессоров без смазки цилиндров сальников
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
В компрессорах отсутствует лубрикатор и система подачи масла от лубрикатора в цилиндры и сальники. 
Поршни, штоки, гильзы цилиндров (или цилиндры) выполнены из антикоррозионных материалов, так как долговечность уплотнительных элементов поршней и сальников компрессора без смазки существенно снижается в случае наличия в сжимаемом газе механических включений, в том числе продуктов коррозии и твердых частиц, содержащихся во всасываемом газе. В связи с этим необходимо следить за чистотой и отсутствием ржавчины во всем газовом тракте и межступенчатых коммуникациях. 
2.1. Поршневые уплотнения. 
На поршне компрессора (рис. 24) без смазки устанавливаются опорные (1) и разрезные (из 2 половин) уплотнительные (2) поршневые кольца. 
Поршневые кольца изготавливаются из специальных самосмазывающихся материалов на основе фторопласта с различными наполнителями. 
  
    | Сжимаемая среда | 
    Композиция фторопласта | 
   
  
    | Воздух и влажные газы | 
    Фторопласт, наполненный коксом - 4К20 | 
   
  
    | *То же при давлении до 8 кгс/см2 | 
   
  
    | Осушенные газы | 
    Фторопласт с графитом и дисульфидом молибдена АФГМ или ГФЭ-5М | 
   
  	 	
2.2. Для предотвращения попадания масла из рамы в полость сжатия каждый цилиндр (рис. 25) имеет фонарь (1), в котором помещаются маслослизывающий сальник (2) и маслоотбойник (3). 
В маслослизывающем сальнике устанавливаются маслослизывающие кольца. 
* При давлении до 8 кгс/см2 допускается изготовление поршневых колец из материала АФГ-80 ВС. При этом необходимо учитывать, что срок службы их в 2-3 раза ниже, чем колец, изготовленных из материала 4К20. 
 
     |